Javi García de Insólito proyectos SL, es la persona responsable de la gestión y estrategia del destino Reino de los Mallos Bike. Ha sido promotor del destino Puro Pirineo en el Valle de Benasque, del proyecto Prepyr365 en el Prepirineo aragonés y es además organizador del evento de bicicleta internacional Trans-Nomad. Colabora activamente con otros destinos de bicicleta y trabaja como oficina técnica del recién creado proyecto MTB Kingdoms Pyrenees. Le entrevistamos para conocer cuál es su visión de los destinos de bicicleta y de Reino de los Mallos
¿ Es Reino de los Mallos Bike un destino de bicicleta?
Bueno es un destino en construcción, no consolidado, pero estamos trabajando para que lo sea en corto plazo. Tiene la materia prima a mi parecer , que son buenas rutas con caminos recuperados, una estructura de gestión estable y sostenible entre ayuntamientos y asociación Reino de los Mallos, una estrategia de promoción….pero sigue en construcción porque faltan cosas, como asegurar el compromiso de mantenimiento de las rutas, aumentar el número de rutas y de municipios en el proyecto, implicar al sector empresarial…Pero estoy convencido de que si se mantiene el nivel de motivación por parte de los ayuntamientos que forman parte del proyecto y se implica al sector empresarial, se puede consolidar como un buen destino de bicicleta
¿ Cuándo y cómo nace Reino de los Mallos Bike?
El proyecto nace un poco como obstinación de algunos amigos y mía del territorio, entre los que se encuentra por supuesto el Club Ciclista Reino de los Mallos, del que formamos parte. La idea de crear el destino se trasladó hace 4 años a la Comarca de la Hoya de Huesca y se comenzó a financiar y promover desde el proyecto Prepyr365. Se diseñaron rutas para aquellos ayuntamientos que mostraron interés, se señalizaron y se creo un microsite dentro de la web de Prepyr con las rutas. Actualmente eso ha cambiado y el proyecto, por consenso de los ayuntamientos, actualmente se gestiona desde la Asociación Reino de los Mallos, ya que para ellos era más fácil coordinarse a través de esta asociación que no a través de una asociación supracomarcal. El tema es que el proyecto nació de una manera, digamos que se ha transformado un poco en la parte jurídica, pero que en esencia sigue siendo lo mismo.
¿ Qué acciones destacarías de Reino de los Mallos Bike desde su creación?
Lo mas importante para mi es que se ha conseguido implicar a 6 ayuntamientos en el proyecto (Agüero, Ayerbe, Biscarrués, La Sotonera, Las Peñas de Riglos, Santa Eulalia de Gállego) Durante una primera fase se diseñaron 7 rutas y en una segunda fase el resto hasta llegar a las 12 que ahora mismo configuran el catálogo. Los ayuntamientos han asumido los costes del acondicionamiento de los senderos y la señalización en algunos casos. Mientras que Prepyr antes y ahora Reino de los Mallos, asume todo lo relativo a la gestión y la promoción (página web, redes sociales, etc). Una parte muy importante de este proyecto es la implicación del Club Ciclista Reino de los Mallos y de Nacho Bertomeu a través de la Escuela de Ciclismo. Han conseguido atraer a más de 20 chavales y chavalas para que practiquen ciclismo en la zona. Y además se han organizado más de 6 quedadas cicloturistas en distintos municipios de Reino de los Mallos Bike para dar a conocer las rutas.
A nivel de promoción, se han hecho reportajes de Reino de los Mallos Bike en revistas como MTB Pro Magazine, organizamos unas Jornadas Reino de los Mallos informativas y con ponentes de lujo, se acaba de estrenar una nueva web www.reinodelosmallosbike.com, se está realizando un plan de comunicación en redes sociales a través de IG y FB, gracias a la colaboración de los ayuntamientos que forman parte del proyecto y del apoyo de Huesca la Magia, Comarca Hoya de Huesca y Gobierno de Aragón.
Y uno de los hitos grandes de este 2022 ha sido el que Reino de los Mallos Bike forme parte del proyecto MTB Kingdoms Pyrenees, que es la unión de los 5 destinos de bicicleta más importantes de la provincia de Huesca (Zona Zero. Puro Pirineo, Espacio Alto Gallego, Bguara y Reino de los Mallos Bike), con la intención de mejorar la proyección y promoción internacional del Pirineo y del Prepirineo aragonés a nivel internacional
¿Y cuál es el futuro de Reino de los Mallos Bike
El futuro depende de lo que quiera el territorio. Creo que hay ganas, pero son ellos ayuntamientos y empresarios, los que tienen que tener claro que apostar por el cicloturismo y por Reino de los Mallos Bike es una buena apuesta para descentralizar, desestacionalizar y atraer turismo fuera de la época estival. Pero esto queda muy bien sobre el papel, pero hay que llevarlo a la realidad y al día a día. Ganas hay, reticencias también. Yo creo que el destino tiene todos los ingredientes para convertirse en un lugar para la práctica de la bicicleta, especialmente de otoño a comienzos de verano. Esto nos posiciona como un destino competitivo frente a los destinos de montaña que centran su oferta y atraen visitantes principalmente en verano. Saber coger ese testigo y apostar es decisión del territorio y ojalá que se consiga. Creo que tenemos capacidad para atraer a turistas cicloturistas nacionales y extranjeros. Pero tenemos que tener capacidad para tener las rutas bien mantenidas, el destino bien promocionado y una oferta de servicios turísticos dispuestos a trabajar en esta época y para este tipo de clientes.
